放电生物与原生智混汽车解析

原来除了皮卡丘以外，世界上竟然还有这么多能够使电的动物。你知道有什么动物没有翅膀也能够飞行吗？甚至在距地面4000米的高空都能发现它的身影，这就是蜘蛛。它利用天气活动产生的电场，凭借一根带静电的蛛丝就可以飞上天空，遇电而行千里。

放电动物：大自然的电之奇迹

人类谈恋爱会触电？哪个动物谈恋爱也会触电吗？答案是会。比如大名鼎鼎的象鼻鱼，别看它身长只有20至50厘米，但尾部特殊的缩形器官却能连续制造电脉冲，所有的电力线在头部汇合，最终形成了一个包裹着橡皮于身体的稳定弱电场。相比起其他动物具有攻击性的发电，雄性象鼻鱼的电场就和孔雀开屏一样，用于吸引雌性象鼻鱼，是真正的为爱发电。

而与电相关的动物，最著名的自然是人人皆知的亚马逊顶级杀手，放电动物中当之无愧的雷电法王电鳗。其粗圆的身躯和鳄鱼相比，虽说显得尤为娇小，但却能凭借自身高伏特的放电能力横扫整个亚马逊河流域。而像电鳗这种原生就能发电的动物之所以厉害，是因为它们从出生开始，身体尾部两侧的发电器官里就充满了一种特殊的细胞，能够控制钠离子和钾离子的流动，不断制造出电流。这些细胞就像小型的碟形电池，当其中一个细胞收到信号时，几千个细胞就会同时发电，最终达到惊人的800伏特，这个电压甚至可以驱动一台汽车。

人类电科技与原生智混SUV

不过水中传递的电阻通常比电鳗身体的电阻小，再加上电鳗体内的脂肪组织有良好的绝缘作用，能够避免自己触电变成鳗鱼烧，可即便电鳗已经足够强大，动物对电的使用还是比不过人类。1800年，福特发明了第一块电池，34年后，在电池的基础上，美国人托马斯又发明了第一款电动汽车，可惜由于续航等弊端，并没有在当时流行起来。直到近年，随着环保和能源问题越发严峻，以及电池技术的进步，混合动力汽车开始逐渐兴起。

而目前市场上的混动车型分为传统混动与原生混动两种形式。所谓传统混动车型是指在燃油车基础上进行了动力系统的切换，这种方式确实能够快速完成混动产品的开发，也能基本满足用户对混动产品的体验，但由于基础架构与燃油车一致，且加装了电机、电池等部件，导致传统混动车型在造型设计、智能化和操纵性方面表现不佳。而原生混动车型是指在研发之初便按照混动车型进行正向开发，能充分解决传统混动车型的部件。

比如捷途大圣IDM正是捷途汽车联合国家科学技术部共同打造的原生智混SUV。基于原生混动的正向开发，使得捷途大圣IDM具有系统性和结构性的先天优势。在系统优势方面，如果将汽车比作人体，那汽车的机械结构就相当于人的骨骼，电子电气架构则相当于人的神经系统和大脑。传统燃油车普遍使用分布式电子架构，往往会出现信息互通性差，存在算力浪费等弊端。而捷途大圣IDM采用的无线电子架构设计方案，应用集成网关、新能源专属PCAN体验式电子架构等先进设计，则具有算力强、多通道、反应快、更安全等特点，可以更好的适配新能源车型的先进电子设备。

在性能优势方面，捷途大圣IDM则拥有一个发动机加两个驱动电机的动力组合系统，一辆车便同时配备了三个独立而又可串并联的动力源，拥有更强劲的动力输出，就像位于电缆尾部脊髓两侧的发电器一样。正是因为有了他们的帮助，电鳗才能成为亚马逊的王者。同捷途大圣IDM也正是通过两次电机为车辆提供了澎湃能量。除此之外，捷途大圣IDM还拥有三个物理档位，能根据不同的驾驶场景和路况，在纯电串并联、发动机直驱等多种模式间智能切换。比如在起步时，大圣IDM双电机弹射模式启动提速明显，就像电鳗只需0.2秒便能释放800伏特电压一样快。在市区超车时，双电机加燃油发电机并联驱动三个动力源共同发力，让动力更加强劲，让你享受飞一般的提速。当你在高速奔驰时，捷途大圣IDM则会自动进入燃油发动机直驱模式，不用电也不会被电量束缚，从此彻底告别里程焦虑。

最后发挥你的脑洞，随着科技水平的不断进步，未来的汽车将会是什么样子，拥有什么样的功能呢？

未经允许不得转载：加法网 » 放电生物与原生智混汽车解析