重庆或成首个飞行城市-加法网

你知道全世界公认的赛博朋克之都是重庆吗？高低起伏的地势，古典与霓虹的融合，穿过楼房的地铁，还有飞行的汽车——这或许就是赛博朋克的终极想象。2024年，重庆发布相关政府文件，明确提出将打造低空经济创新发展之城，未来1000到3000米的低空上层将使用载人飞行器（即城市里的飞行汽车）。要知道，去年12月，长安的飞行汽车已经在重庆上空“兜风”了；就在前几天，长安汽车还冠名数千架无人机灯光秀，在重庆两江四岸上空演出。考虑到长安的国企身份，这几乎已坐实了飞行汽车将不再是过去“搞概念、骗投资”的虚空幌子，而是严肃地往空中城市迈出了第一步。2025年初，中国汽车工程学会发布了飞行汽车发展白皮书1.0，充分证实了这一点——飞行汽车将逐步落地变为现实。

重庆飞行汽车概念图

飞行汽车的百年探索与中国突破

说来有趣，飞行汽车的构想比飞机提出得更早。1841年，英国人威廉·塞缪尔·亨森就开始研究飞行汽车的可行性，甚至打出“24小时飞去中国”的广告，却最终失败；100年后，美国“汽车大王”福特也雄心勃勃宣称“飞行汽车迟早会实现”。然而，直到今天，美国、日本、欧洲虽有飞行汽车研发，应用却“遥遥无期”——原因在于：飞行汽车不仅要“会飞”，更需城市做好基建准备、空中交通规划落实、巨头企业持续投入。

综合考虑以上三点，能完成飞行汽车梦想的“唯一可能”是中国。十年前，中国汽车还被视为“低端落后”；如今，长安汽车已从“追赶者”逆袭为“开拓者”。去年年底，长安董事长朱华荣表态：未来五年将在低空经济领域投入超200亿元推动飞行汽车产业，未来十年投入超1000亿元，探索“陆海空及人形机器人立体出行解决方案”。当美国还在纠结“油车还是电车”时，中国汽车的目光已投向天空。