汽车智能革命浪潮下的未来出行：非凡R7引领自动驾驶新体验

你知道吗？如今的人类正在经历一场汽车智能革命。随着各方面技术不断进步，汽车的智能化、网联化发展已成趋势。车载智能网联系统就是人工智能、高精度定位和计算机及网络技术等的有机结合，以先进的车载传感器、控制器等硬件为载体，帮助汽车实现智能信息的交换与共享，再通过软件进行赋能，将车实现自动化，车与整体的智能交通结合起来，实现安全、舒适、节能和高效行驶，并最终成功解放人类的双手。

智能革命浪潮下的自动驾驶探索

近几年，汽车智能驾驶一直都处在热门话题的中心，做自动驾驶就像登山一样，有多种不同路径，至于在实现更高等级的自动驾驶道路上，偏重硬件还是软件，其实都是殊途同归。

非凡汽车：全栈自研的智能驾驶新标杆

而就当我们还在纠结实现自动驾驶的路径究竟是什么的时候，非凡汽车已经开启了全新的时代。非凡汽车作为上汽集团的高端新能源品牌，拥有着深厚的技术底蕴。随着搭载了全融合高阶支架系统REZEN pillow的非凡R7首次亮相，支架也被重新进行定义。非凡全栈自研的ri zon pilot全融合高阶支架系统，以最通俗的理解就是智能辅助系统，但不同的是，这套智能驾驶辅助系统有着超强的硬件配置和自研算法。

我们都知道，硬件是决定驾驶辅助系统的基础，非凡R7整车就搭载33个高阶辅助硬件，其中包括采用4D成像系统以及800万像素的高清摄像头。在算法上，自研全融合支架算法，让出色的硬件和算法发挥到最大价值，避开了全融合算法容易出现偏听偏信某个传感器而造成的误判，同时还解决了后融合算法响应慢的风险。

自研全融合智驾算法可以简单理解为把整个智驾系统的决策行为视为一场会议，33个与会者共同开会。会议过程中，33人以头脑风暴的方式，一边相互交流，一边及时观察、发布看法。会议决策者在与会者头脑风暴过程中，根据情况选择参考哪位与会者的观察多一点来做出初步综合性的观点。同时，在会议结束时，每个与会者仍会给出一份独立的观点与判断，由会议决策者结合之前会议中的初步观点，融合会议后的独立观点，做出最后的综合决策，并且这个决策大脑也不一般，是英伟达orin x芯片。

也就是说，无论硬件还是软件，非凡R7都坚持做大腕不做大罪，再也不是一成不变的电脑人，而是有着丰富经验的老司机。当然，对于智能汽车来说，真实的体验才更重要，我们相信未来的非凡R7必将会带来更多智能化、个性化和多维的感官体验，让我们共同期待。

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