刘博洋追天宫：长安CS75 plus助力影像突破

最近发生了一件超级离谱的事，有人竟然开着一台长安SUV去追中国的空间站天宫。关键是他不但追得上，而且还拍毁了清晰的天空照。追天宫的这位兄弟叫刘博洋，一位天文物理学博士。就是他曾花费17天自编程序追踪中国空间站，最终成为了国内采用自编光学跟踪程序拍摄到高清中国空间站的第一人。这次，他靠着一台长安第二代CS75 plus穿越魔鬼雅丹，成功突破自我，从地面连续拍摄到了更清晰的天空。在近看照片清晰度的同时，作为一名器材党，我却对他的装备产生了兴趣，尤其是他开的那台车，长安第二代CS75 plus。

追踪天宫的硬核挑战与装备

要知道在地上追赶天宫和追美女的难度可不是一个级别，除了望远镜、相机和笔记本等一系列装备外，能够靠谱的到达指定地点那台关键时刻不掉链子的好车，第二代cs 75 plus立了大功。

刘博洋，一个能自己写软件优化算法的极致理工男，让我们来听听他和第二代CS75 plus的故事。

长安CS75 plus的可靠助力

要知道，天空的运行轨道是在天上，想要捕捉到它需要穿越的地方可谓是千奇百怪，用跋山涉水来形容都不为过。刘博洋架起望远镜的地方，这次是在北京，下次就在戈壁而下，下次可能就是在某个原始森林深处了。

但是在一个心里装着天宫的人，心中眼里是没有到不了的地方的，尤其是他还有一台第二代CS75 plus。第二代CS75 plus全系配备了8AT变速箱、胎压监测、EDD制动力分配、牵引力控制和车身稳定系统，这就确保了在中国这台车可以去到任何一个想去的地方，高速、城市、山麓甚至泥泞，至于最后100米的沼泽和山峰，开任何车过去其实都存在风险。倒不如迈开腿更有效率，毕竟拍摄天空不需要炫技，而需要靠谱。
事实上挑战戈壁穿越山海也好，去敦煌月球的实验基地也罢，刘博洋从来都不担心这台第二代CS75 plus会到不了那些地方。因为在极治理柯南心中很清楚，一台用来工作的车子最重要的是什么？没错，一定是可靠性。想想看你买了台功能很豪华的车，如果娇贵到有事儿没事就出点毛病，那他的其他所有优点都将失去意义。刘博洋选择第二代CS75 plus作为自己的出征座驾，足以看出他对中国制造有信心，知道自己需要什么。是啊自信的年轻人对于自己探索世界的选择自有定见。来和第二代CS75 plus一起，和刘博洋一起致敬敢当精神，共创敢当奇迹。

未经允许不得转载：加法网 » 刘博洋追天宫：长安CS75 plus助力影像突破