徒手搓出一辆吉普车，70年前长安是怎么做到的？

你有没有想过，如果穿越回70年前，如何才能手搓出一台车？时间倒回到1958年，在没有专业机床，没有实验设备，甚至我国汽车制造技术一片空白的情况下，重庆却奇迹般的诞生了38辆吉普车。当时我国的汽车工业数据一穷二白也不夸张，可是为了响应号召，长安厂却固执而笨拙的坚信，水滴能石穿，铁杵能磨针。没有扫描设备，老长安厂的工人们就用尺子一毫米1毫米量。没有专业机床，就用锤子从零部件到车的外壳一锤锤敲出来。铁锤、木锤敲出来的车壳坑坑洼洼，工人们就在覆盖件上挂上了厚厚的泥灰，等表面平整后，再刷上漂亮的草绿色漆，终于在当年完成了38辆生产任务。

长安汽车的历史变迁

1963年底,因为国家需要,长安厂毅然将吉普的图纸上交,后来老百姓熟知的北京212吉普就是在此基础上演造的。长安厂的历史甚至可以追溯至1862年，并开始在上海创立，1937年西迁重庆，163年中随历史变迁几次更名，而现在它叫中国长安汽车。7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆成立。从1937年到2025年，长安汽车已扎根重庆88年。重庆作为我国重要的汽车生产地，其八地魔幻的复杂地形，对于打造海陆空生态出行更具优势。

长安汽车的未来展望

长安预判，未来新汽车就是可进化的智能汽车机器人。因此，新长安将承担更重大的科研战略任务，着力打造智能汽车、机器人、飞行汽车、巨身智能等新智生产力，助力重庆巨炼城市，落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，用长安力量助力重庆制造跑出发展加速度。而现在的新长安，不止接新牌，更要走新路。聚焦高颜值、高质能、高价值的阿维塔，目前已完成三年四车战略布局，强势进入25个国家和地区，建成55家渠道，站稳高端市场。未来，新阿维塔将继续作为中国长安汽车的高端智能电动品牌，全力承接中国长安汽车集团向心向上的战略使命，面向中高端主流新能源市场的深蓝汽车在今年6月全球交付量正式突破50万辆。未来，新生兰将作为新长安高质量发展的关键支柱，计划2025年覆盖全球约90个国家及地区，以崭新姿态加速向世界高端电动车品牌迈进。定位于智能移动生活家的长安起源两年热销30万辆，而未来新起源将全力支撑品牌数字化发展。从诞生之日起，长安始终与国家、民族同呼吸、共命运。此次调整不仅是一家企业的组织变革，更是国家在汽车产业新一轮竞赛中的一次关键落子，肩负着建设汽车强国的使命任务。百年长安，再起新城。

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