印度空军迷之自信：盘点其离谱的‘抽象’操作

如果要评选年度喜剧人物，印度退役中将皮尔上卡尔一定榜上有名。因为他竟然在镜头前公开表示，如果要在董大和巴铁之间选一个，那自己更愿意对战东大。他给出的理由是，巴铁虽然用着我们的装备，但他们已经和多国进行过演习和军事行动，实力极强。而另一边，东大虽然武器比巴铁稍稍先进一些，但完全没有实战经验，就是中产不拥用的绣花枕头。

但是如此不尊重的看法却并没有引发多大的愤慨。因为这名中将发表暴论的几天前，印度空军刚刚和巴空军狭路相逢，并取得了0比6的辉煌战绩。连徒弟都没打过，还想来打师傅？而印度空军作为印军的荣耀，可不管这些，先赢了再说。就这样一场0至6的大败，最后都能变成取得重大成果、挫败八方挑衅、展现强大军事实力和国家团结的伟大胜利，甚至宣布国家放假十天。

印度空军“不靠谱”的历史脉络

令人哭笑不得的是，印度空军不靠谱的历史甚至比他们独立的时间还要长。早在二战时期，印度空军的前身印度皇家空军在配合英军对日作战时，就多次出现战机队友军一阵狂轰滥炸、地勤人员挂着名头但连拧螺丝都不会等问题。不过即便如此，翱翔在蓝天之上，拉着导弹和核弹对目标实施精确打击的空军，还是在这片南亚次大陆军民的心中种下了种子。

正因如此，在1947年印巴分治方案提出印巴两国家即将诞生的前夕，关于空军的争夺马上进入到了白热化阶段。一时间，大到机场飞机，小到地勤、人员、技术、装备，两国无论什么东西都要争得面红耳赤，而号称比飞机还要珍贵的技术型人才飞行员，更是丝毫不顾身份和形象，抄起扳手就和对方打了起来，让其全国各地的军事基地秒变街头斗殴现场。而在一阵鸡飞狗跳的争抢后，印度拿到了6.5个飞行大队以及大量的运输机和轰炸机，但却失去了所有的永久性基地以及主要维修设施。印巴两国的空军部队也在一片唾沫横飞的环境下匆忙建立并走上了两条完全不同的道路。

巴军比较务实，基本是前期学美英，后期学东大。而另一边印度就玩的比较花了，苏联、美国、英国、法国战机全被印度收入囊中，吐出一个我全都要。但是刚独立不久的印度根本没有相配套的技术和设施，战机能发挥多少作用全看缘分。而如果总结印度空军的特点，那便是战前豪言壮语，战时沉默不语，战后胡言乱语。例如1962年对战前，印度空军号称亚洲第一空军，在国际上疯狂造势，表示只需要十几分钟就能击溃对手，甚至还挑衅我们不敢与强大的印度空军正面交锋。

纸面实力与实战的巨大鸿沟

那么被印度吹得天花乱坠的空军实力究竟如何呢？如果看纸面实力，那印度机库里的飞机，从早期的吸血鬼神秘战机到新世纪的苏30m2阵风战机，无疑不是国际军火市场上响当当的名牌。排到世界前列完全没问题，但光有装备不行，得会用才行。这么说吧，自20世纪50年代起，印度在非战斗状态下坠毁的战机已经高达2800架了。更离谱的是在1965年第二次印巴战争期间，印度飞行员在返航途中按住按钮，直接把50枚火箭弹全部射向自家机场，创造了世界空军史上前所未有的我炸我自己世界笑。

然而仅仅过了几十年的光景，印巴两国的情况却完全发生了倒转，印度空军的战机不是打不到就是被打到，突出一个屡战屡败，甚至逼得法国高层亲自出马，公开表示我们的战绩没问题，是印度太菜。那么究竟发生了什么让两国的情况发生了如此大的变化呢？归根结底还是由于印度空军不靠谱，进入21世纪后，传统以量取胜的空战已经彻底退出历史舞台，取而代之的是由雷达、卫星、预警机、电子战、飞机等组成的超视距打击和电子战。而在这一领域，巴铁通过与我们长时间的合作，一步一个脚印，在相关领域取得了长足的进步。预警机探测距离超过400公里，滞空时间可达8小时以上，且信息延迟不到0.5秒，这样的数据在国际上已经相当亮眼。

与之相对的，印度依然在买买买，结果操作系统语言都不相同，需要数个操作人员通力合作，才能完成一套最基本的流程，比菜市场都热闹。而这样的操作速度在瞬息万变的战场上无异于是一种灾难。不少指挥员已经放弃精密操作，所有指令改为直接在无线电里吼，而飞行员在被电子弹攻击后，所有屏幕都变成了雪花。无可奈何的，他们只能在后回去。知道的是在打仗，布知德还以为是在菜市场讨价还价。不过现在的印度依然沉迷于在万国造的世界强国的美梦中，即使被打出0至6，也依然要高喊着赢。但其实真的所有人都认为印度在赢吗？其实答案是否定的，但质疑者往往会付出惨重的代价。如果继续赢下去，未来的印度空军恐怕飞不了多久就会解触到谷底。

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